Новости

Apr 14, 2023

Как производятся батареи — и как будущее новой отрасли висит на волоске

В старых районах Австралии, где используется ископаемое топливо, создается новый вид промышленности.

В старых районах Австралии, где используется ископаемое топливо, строится новый вид промышленности.

В Квинане к югу от Перта, недалеко от дымоходов и силосов выведенного из эксплуатации нефтеперерабатывающего завода, выделена земля для производства высокоочищенных полезных ископаемых для аккумуляторов.

В Джилонге, где Форд производил автомобили почти столетие, ведутся работы над «гигафабрикой» по производству литий-ионных аккумуляторов.

В долине Хантер, где царит уголь, только что открылся еще один гигантский завод.

А ранее в этом месяце выяснилось, что литий, основной ингредиент аккумуляторов, вскоре будет стоить для штата Вашингтон больше, чем нефть, газ и уголь вместе взятые.

Скромная аккумуляторная батарея стала большим достижением.

Технология, разработанная для питания мобильных телефонов, стала критически важной для всего: от экологически чистого транспорта до возобновляемых сетей.

Прогнозируется, что мировой спрос на аккумуляторы увеличится в десять раз в течение следующего десятилетия и в сорок раз к 2050 году.

Сейчас задается один вопрос, и ответ на него может повлиять на процветание Австралии на многие поколения.

Кто производит аккумуляторы?

Батарейки производятся во многих местах и ​​из множества материалов.

«Современная аккумуляторная батарея — это высокоразвитая технология», — говорит Шеннон О'Рурк, генеральный директор Центра совместных исследований будущей аккумуляторной промышленности (FBI CRC), базирующегося в Университете Кертина в Западной Австралии.

«Хотя снаружи он выглядит простым, внутри он содержит тщательно разработанные материалы, изготовленные из чистейших очищенных продуктов».

На диаграмме ниже показана последовательность процессов, которые превращают минеральное сырье в литий-ионную батарею, а также долю общего дохода, которую, по оценкам, будет представлять каждый этап этой цепочки создания стоимости к 2030 году.

Производство элементов обеспечивает почти половину общего дохода, но Австралия в настоящее время не производит литий-ионные элементы в больших масштабах.

Вместо этого его вклад почти полностью приходится на добычу полезных ископаемых, на каждый доллар общей стоимости которых приходится три цента.

В этом финансовом году Австралия будет экспортировать лития на сумму около 18,5 миллиардов долларов, или около половины мировых поставок.

Большая часть этого лития будет отправлена ​​в Китай, где расположены шесть из десяти крупнейших производителей аккумуляторов в мире и который доминирует в глобальной цепочке создания стоимости аккумуляторов.

Аналогичная история и с другими минералами, содержащимися в аккумуляторах, такими как графит, никель, марганец, кобальт, ванадий, медь и алюминий.

По сути, Австралия «продает шерсть и выкупает обратно джемперы», говорит Брайан Крейгхед, генеральный директор компании Renaissance Energy, австралийского производителя аккумуляторов.

«По сути, это то, что мы делаем: выкапываем и отправляем».

«Мы получаем 5 центов за доллар и живем с этим… но мы можем получить 95 центов».

Крупнейший в мире производитель аккумуляторов заявляет, что его новая батарея может питать электрические самолеты или электромобили на расстоянии более 1000 км на одной зарядке.

Чтобы Австралия получила большую долю доходов, ей придется сразиться со своими торговыми партнерами в их собственной игре по крупномасштабной переработке полезных ископаемых и передовому производству.

Федеральное правительство готовит национальную стратегию именно для этого и пообещало льготные кредиты для этого сектора.

На прошлой неделе он объявил о создании «центра роста», который будет помогать предприятиям, стремящимся производить экологически чистые энергетические технологии на местном уровне.

Но в этой развивающейся отрасли есть опасения, что Австралия движется слишком медленно.

«Все участники этого процесса, включая нас, говорят, что нам нужно ускорить этот процесс», — говорит Стив Маккартни, государственный секретарь Австралийского профсоюза промышленных рабочих (AMWU WA).

Адам Бест, главный научный сотрудник CSIRO, говорит, что остальной мир движется быстрее, чем Австралия.

«На мой взгляд, эта возможность – это короткое окно.

«Как только эти предприятия по производству аккумуляторов будут созданы [за границей], вы не сможете их переместить».

Несмотря на естественные преимущества ресурсов и дешевую энергию, Австралия может застрять в продаже шерсти и выкупе свитеров.

«Каждый хочет быть сверхдержавой, использующей экологически чистую энергию», — говорит г-н О'Рурк.